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Le canal de Panama est une voie maritime reliant les océans Atlantique et Pacifique par l'isthme de Panama en Amérique centrale. Il évite le passage par le cap Horn ou le détroit de Magellan. Il est long de 79,6 km et comporte plusieurs systèmes d'écluses.
Après avoir mené à bien le percement de l’isthme de Suez, Ferdinand de Lesseps s’engage dans le projet du canal de Panama et fonde en 1879 la Compagnie universelle du canal interocéanique de Panama et commence les travaux. Cependant, le climat et la géographie entraine des retards et un surcoût considérable du chantier. La nouvelle levée de fonds est utilisée pour corrompre hommes politiques et journalistes ce qui n'empêche pas la faillite de la compagnie en 1889. Cet évènement provoque un séisme politique et financier connu sous le nom de Scandale de Panama. Le percement de l'isthme est stoppé.
La concession est vendue aux États-Unis en 1903, les travaux reprennent. Le canal de Panama est inauguré en 1914, dont la souveraineté revient au Panama en 1979. En 1999, les États-Unis se retirent totalement du contrôle et de la défense du canal.
Canal de Panama, CC0 Gallica BnF
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Le Canal de Panama
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