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Lettre d'information - Été 2020

Ce mois-ci, l’Histoire par l’image vous emmène au bord de l’eau : du petit port de Saint-Tropez peint par Signac aux stations balnéaires de la côte basque en passant par les plages de Normandie, nous vous proposons un voyage sur les bords de la Méditerranée, de l’océan Atlantique et de la Manche.  

Notre « Expo du mois » s’attarde sur « Les Parisiens dans l’exode de 1940 » qui a lieu au Musée de la Libération de Paris – musée du général Leclerc – musée Jean Moulin jusqu’au 13 décembre 2020.

Enfin, notre animation est consacrée à l’illustration d’un calendrier des Postes après la première guerre mondiale.

Très bel été à tous,

L’équipe de l’Histoire par l’image

SAINT-TROPEZ REVISITÉ

Saint-Tropez au tournant du XXe siècle
Saint-Tropez. La Bouée rouge - SIGNAC Paul

Saint-Tropez. La Bouée rouge

SIGNAC Paul

Explorant régulièrement les bords de mer et les ports de la côte méditerranéenne à bord de son yacht l’Olympia, Paul Signac (1863-1935) découvre Saint-Tropez en 1892. Très vite, il s’attache à ce petit village de pêcheurs et y achète une maison dont il fait rapidement son atelier.

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LE « DÉSIR DU RIVAGE » AU XIXE SIÈCLE

La vision de la mer au XIXe siècle
Paysage avec une rivière au loin et baie. - TURNER Joseph

Paysage avec une rivière au loin et baie.

TURNER Joseph

Si au XVIIe et au XVIIIe siècle, les peintres sont déjà fascinés par les espaces maritimes, le XIXe siècle approfondit et diversifie cet « irrésistible éveil du désir collectif des rivages » (Alain Corbin)

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LES IMPRESSIONNISTES, TÉMOINS PRIVILÉGIÉS D’UN CERTAIN STYLE DE VIE

Un hôtel de luxe à la fin du Second Empire
L'Hôtel des Roches Noires, Trouville. - MONET Claude

L'Hôtel des Roches Noires, Trouville.

MONET Claude

La clientèle qui, sous le Second Empire, fréquente les stations balnéaires de la côte normande recherche le séjour à la mer pour ses vertus curatives supposées, mais aussi pour y jouir du confort et de l’art de vivre qui sont déjà les siens à Paris. Claude Monet représente ici l’hôtel des Roches-Noires, véritablement le « roi de la côte normande ».

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LA VARIÉTÉ DES PRATIQUES DE LA PLAGE AU XIXE SIÈCLE

Les plaisirs de la plage au XIXe siècle
Plage de Granville. - ISABEY Eugène

Plage de Granville.

ISABEY Eugène

Les rivages de la Manche attirent à partir des années 1830 une clientèle de plus en plus nombreuse d’aristocrates, anglais ou français. Cette élite commence à rechercher, sur les conseils de ses médecins, ces trois vertus de l’océan : « la froideur, la salinité et la turbulence ».

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DE L’ECOLE DE BARBIZON AU NÉO-IMPRESSIONNISME

Antibes vu par les peintres
Pêcheurs de coquillages à Antibes - ZIEM Félix

Pêcheurs de coquillages à Antibes

ZIEM Félix

À partir de la seconde partie du XIXe siècle, le « voyage » vers le Midi s’impose comme une étape importante dans la carrière et l’évolution des artistes. Voici quelques représentations de la petite ville d’Antibes.

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LES PLAISIRS DE BIARRITZ

Biarritz, l’autre côte
Scène de plage, Biarritz - LEMOINE Henri

Scène de plage, Biarritz

LEMOINE Henri

Avec le développement du tourisme en France au XIXe siècle, l’arrivée du train ainsi que la vogue naissante des plaisirs de la plage, des bains de mer et soins thermaux, la ville de Biarritz voit sa population permanente et surtout saisonnière augmenter considérablement au tournant du XXe siècle.

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NAISSANCE DE LA CROISETTE

La Croisette
La Croisette : hôtels, plage et cabines de bains - GILLETTA Jean

La Croisette : hôtels, plage et cabines de bains

GILLETTA Jean

La ville de Cannes devient célèbre lorsque le Grand Chancelier d’Angleterre, lord Brougham and Vaux décide de s’y faire construire une résidence en 1834. À partir de l’inauguration de sa villa Eléonore en 1836, le petit port de pêche attire l’aristocratie anglaise puis européenne et devient un lieu de villégiature hivernale très réputé.

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LA MÉDITERRANÉE À PORTÉE DE RAIL

Le Paris-Méditerranée
Affiche publicitaire pour le Méditerranée express. -

Affiche publicitaire pour le Méditerranée express.

Si la Côte d'Azur est un lieu de villégiature pour les plus fortunés depuis le XVIIIe siècle, elle devient véritablement un lieu de tourisme au milieu du XIXe siècle. Un essor notamment rendu possible par le développement du train à vapeur.

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L'expo du mois

Printemps 1940 en France : huit millions de personnes fuient sur les routes pour échapper à l’avance des armées allemandes. Quatre-vingt ans après, le musée de la Libération de Paris – musée du général Leclerc – musée Jean Moulin revient sur cette tragédie française et européenne.

Exode de civils français sur une route de campagne

La vidéos du mois

Après la première guerre mondiale, le calendrier des Postes propose des « calendriers de la victoire », dont le motif le plus fréquent est le défilé à cheval des armées françaises ou alliées sur les Champs-Elysées. Ici le sujet est l’arrivée des troupes françaises dans un village alsacien

Le baiser de l'Alsacienne, Anonyme

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