Histoire du vélo

Au vélodrome

Au vélodrome

Cyclisme sur route, cyclisme sur pisteÀ partir des années 1880, la pratique d’un cyclisme sportif se développe considérablement en France. Financées et organisées par la presse sportive spécialisée et...
Vélodrome. Course cycliste vers 1900.
Vélodrome. Course cycliste vers 1900.
Le vélo à la fin du XIX<sup>e</sup> siècle : un loisir familier et institué

Le vélo à la fin du XIXe siècle : un loisir familier et institué

L’âge de la photographie, l’âge du véloÀ partir de la fin des années 1880, la bicyclette devient un objet familier, ancré dans les pratiques et les représentations. S’il n’est pas encore le loisir pop...
La Saint-Vélo à Fontainebleau.
Course de bicyclette sur le Grand Parterre.
La bicyclette « militaire »

La bicyclette « militaire »

Les premières compagnies cyclistes de l’armée françaiseDès la fin des années 1880, les ventes et la pratique de la bicyclette connaissent un essor important. Si un tel développement concerne d’abord l...
Clément - Paris - Cycles & Automobiles.
Compagnie cycliste aux grandes manœuvres.
La publicité pour les marques de cycles : l’angle des loisirs

La publicité pour les marques de cycles : l’angle des loisirs

Les premières marques de cyclesAprès l’invention de la bicyclette à pédale par Pierre Michaux en 1861, le vélocipède connaît un succès populaire assez rapide. Avec l’Exposition universelle qui se tien...
Humber Cycles.
Terrot & Co - Cycles Motorettes.
Les courses cyclistes

Les courses cyclistes

Quand le cyclisme devient un sport La fin des années 1860 voit naître un ensemble d’activités liées à la pratique du vélocipède. Parallèlement au développement d’une industrie et d’une économie du cy...
Course cycliste.
Fête des sports.
La « vélocipédomanie » sous le Second Empire

La « vélocipédomanie » sous le Second Empire

Les débuts du « vélocipède » moderne et l’évolution de sa représentationC’est au cours du XIXe siècle que le « vélocipède » fait son apparition. À partir de la draisienne (engin à deux roue...
La vélocipédomanie.
S.A. le Prince impérial se promenant en vélocipède dans le jardin réservé des Tuileries.
La publicité pour les marques de cycles : l’angle technique et militaire

La publicité pour les marques de cycles : l’angle technique et militaire

La Fabrique nationale HerstalLes deux images proposées concernent la Fabrique nationale d’Herstal, située près de Liège en Belgique. Elles furent cependant destinées au public français et diffusées da...
Fabrique nationale d'armes de guerre. Herstal - Liège
Fabrique nationale - Automobiles - Cycles - Herstal
Les coureurs cyclistes : de nouvelles « célébrités contemporaines »

Les coureurs cyclistes : de nouvelles « célébrités contemporaines »

Les coureurs cyclistes en images À partir des années 1890, les épreuves et les coureurs cyclistes sont très populaires en France. Le développement d’une presse sportive spécialisée ou généraliste (pa...
Major Taylor.
Georges Cassignard.
Maurice Garin.
Le vélo sous toutes ses formes

Le vélo sous toutes ses formes

Le vélo à la « Belle Époque »Dans un premier temps réservée à la bourgeoisie, la pratique du « vélocipède » s’est largement répandue à partir des années 1890 : on compte en effet alors plus de 1,5 mil...
Cyclisme, triplette à deux roues.
Bicyclette.
Cyclisme, tandem.
Tricycle à leviers manuels.
L’évolution de la bicyclette

L’évolution de la bicyclette

Un premier regard rétrospectifLa série d’estampes L’évolution de la bicyclette a été exécutée par Maurice Neumont (1868-1930) en 1896. À cette date, la bicyclette « moderne » à deux roues et pédales s...
Draisienne ou Célérifère.
Draisienne ou Célérifère à trois roues et siège.
Tricycle à leviers manuels.
Couple à bicyclette.
La naissance de l'industrie du vélo

La naissance de l'industrie du vélo

La Compagnie parisienne et Clément et Cie : deux industries pionnières En 1861, le carrossier et charron parisien Pierre Michaux (1813-1885) perfectionne la draisienne en y ajoutant des pédales : le v...
Vélocipède de la Compagnie parisienne.
Les ateliers Cléments & Compagnie. Manufacture française de vélocipèdes.
Du cheval au « vélocipède »

Du cheval au « vélocipède »

Le « vélocipède » des années 1870 au tournant du XXe siècleInventée par Pierre Michaux en 1861, la bicyclette à pédales connaît assez rapidement un grand succès. Dès les années 1870, les cl...
Triomphe du vélocipède. L'écurie du marquis de Lagrange en 1870.
Régina.