
Titre : La Gare Saint-Lazare
Auteur : MONET Claude (1840 - 1926)
Date de création : 1877
Date représentée : 1877
Dimensions : Hauteur 75,5 cm - Largeur 105 cm
Technique et autres indications : huile sur toile
Lieu de Conservation : musée d’Orsay (Paris) site web
Contact copyright : © RMN-Grand Palais (musée d'Orsay) / Hervé Lewandowski Lien vers l'image
Référence de l'image : RF 2775 - 97-021187
La Gare Saint-Lazare
Le chemin de fer, symbole d’une nouvelle révolution industrielle
http://histoire-image.org/fr/etudes/chemin-fer-symbole-nouvelle-revolution-industrielle?i=4&d=1&m=gare%20Saint-Lazare&a=11
Lien copié
Contexte historique
Analyse des images
Interprétation
- chemin de fer
- gare
- Haussmann (Georges Eugène)
- impressionnisme
- Paris
- révolution industrielle
- urbanisme
- ville
- Thiers (Adolphe)
- ingénieur
Retrouvez cette œuvre dans le MOOC « L’impressionnisme, du scandale à la consécration ». Chaque cours s’articule autour d’une thématique précise et comprennent des ressources documentaires sous forme de vidéo et des activités d’apprentissage. À la fin de chaque séquence, un quiz ludique permet aux participants de s’autoévaluer sur les connaissances acquises.
Ce MOOC, gratuit et accessible à tous, est disponible à cette adresse : www.mooc-impressionnisme.com
La notice de l’œuvre sur le site du musée d’Orsay
http://www.musee-orsay.fr/fr/collections/oeuvres-commentees/recherche/commentaire_id/la-gare-saint-lazare-7080.html?no_cache=1
Un dossier consacré à l’impressionnisme sur le site education.francetv.fr
http://education.francetv.fr/matiere/arts-visuels/cinquieme/dossier/l-impressionnisme
Un article consacré à l’impressionnisme sur le site du Grand Palais
http://www.grandpalais.fr/fr/article/limpressionnisme-0
Une histoire illustrée du train en France sur le site de la SNCF
http://www.sncf.com/fr/portrait-du-groupe/histoire-sncf
« Les gares : matrices de l’imaginaire parisien du XIXe siècle », un essai de Stéphanie Sauget, historienne
http://www.metropolitiques.eu/Les-gares-matrices-de-l-imaginaire.html
Pourriez vous m'aidez à faire une réponse s'il vous plait ?
Cordialement, Théolakaïra
Grâce à vous et à votre travail remarquable.
MERCI !
"Cette formidable promesse de progrès et de liberté fascine la population, et notamment les artistes, comme en témoigne témoigne La Gare Saint-Lazare[1] de Monet (...)"
Deux fois témoigne dans la même phrase, je m'en suis rendu compte en faisant un copier-coller, une preuve de plus que le copier-coller c'est pas bien ! ;)
Quoi qu'il en soit vos sujets sont traités synthétiquement et de façon très intéressante. Je suis en train de réaliser un dossier d'ATC (10pages) pour mon BTS, j'ai choisi de faire un lien entre l'évolution de la société et le domaine artistique (de la peinture, en passant par la photo, le cinéma, la publicité etc.) , ce tableau est parfait et s'inscrira très bien dans un paragraphe de ma première partie.
Bravo et Merci
* Perfecto ! :b
J'aimerais savoir pourquoi la gare saint lazare est-elle une œuvre importante dans la carrière de Monet et pourquoi elle est également une œuvre importante dans l'histoire de la peinture.
Merci
Fiorenzo
Monet décide de consacrer une série de tableau aux gares car :
- le chemin de fer est " le symbole de la révolution industrielle naissante"
- "Cette formidable promesse de progrès et de liberté fascine la population, et notamment les artistes, comme en témoigne témoigne La Gare Saint-Lazare[1] de Monet."
- "En janvier 1877, Claude Monet s’installe près de la gare Saint-Lazare. Désireux de s’atteler à un sujet résolument moderne et urbain, le peintre obtient du directeur des Chemins de fer de l’Ouest l’autorisation officielle de dresser son chevalet à l’intérieur de la gare."
A bientôt,
Anne-Lise
Je vous remercie d'avance de vouloir m'aider.
Je voudrais savoir comment claude monet à t-il réalisé cette peinture?
Tel que c'est expliqué dans la partie contexte : " En janvier 1877, Claude Monet s’installe près de la gare Saint-Lazare. Désireux de s’atteler à un sujet résolument moderne et urbain, le peintre obtient du directeur des Chemins de fer de l’Ouest l’autorisation officielle de dresser son chevalet à l’intérieur de la gare."
C'est donc la Gare Saint-Lazare en 1877 que l'on voit sur cette toile.
A bientôt,
Anne-Lise
http://www.histoire-image.org/site/rech/resultat.php?auteur_id=11
Voici quelques études complémentaires :
La puissance industrielle britannique
La sidérurgie en Allemagne
De l'artisanat à l'industrie métallurgique
Les forges d'Abainville
Le chemin de fer à Paris
La proto-industrie de la soie (Vaucluse, 1845)
Les premiers chemins de fer
Le travail dans les mines
Peindre le travail ouvrier
L'évolution du paysage industriel
Une vision de la modernité
Car en arts plastiques nous devons travailler là-dessus et nous devons donner des exemples de tableaux.
Merci d''''avance même si je sais que vous ne lirez pas ce mot ou en tout cas que vous ne ferez pas en sorte d''''améliorer votre site car vous vous moquez les avis des autres personnes. Excusez-moi de vous avoir dérangé.