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Plongez dans le Paris englouti de la grande crue de 1910, quand la Seine débordante paralysa la ville et transforma ses rues en canaux. Laissez-vous ensuite emporter par la magie scénique de Loïe Fuller, danseuse américaine visionnaire qui révolutionna les scènes parisiennes de la Belle Époque en faisant de la lumière et du mouvement une forme d'art à part entière. Explorez alors l'œuvre unique d'Eugène Atget, photographe discret et obstiné qui a su capturer comme personne les ruelles, les cours et les vitrines d'un Paris en train de disparaître. Enfin, partez à la rencontre de la comtesse de Castiglione, beauté légendaire du Second Empire, qui fit de son propre portrait une obsession et une œuvre, anticipant avec un siècle d'avance les questionnements contemporains sur l'image et la mise en scène de soi. Quatre rendez-vous pour explorer un Paris entre splendeur et fragilité.

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Découvrez nos études

Inauguration de la statue équestre d'Henri IV sur le Pont-Neuf, 25 août 1818

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La gloire d’Henri le Grand

La légende dorée d’Henri IV avait, dans les arts plastiques, connu un vigoureux regain au XVIIIe siècle, en particulier…

poilus reprenant le fort de  Douaumon

Le Fort de Douaumont, lieu d'Histoire, site de mémoire

Douaumont en 1916, un résumé de la bataille de Verdun

Douaumont, clef de voûte du réseau de fortifications de la région de Verdun et point d’…

Le Fort de Douaumont, lieu d'Histoire, site de mémoire
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La tête seule domine. Le corps n’est là que pour la soutenir, les bras que pour arc-bouter le torse puissant sur lequel elle pose. Le ton s’efface.

Le Prince Napoléon (1822-1891)

Le prince Napoléon, surnommé « Plon-Plon » par son entourage, était le fils de Jérôme, roi de Westphalie, et de sa seconde épouse, la princesse…

le croquis détaillé d’une fileuse constitue l’une des premières représentations d’un poste de travail

La proto-industrie de la soie (Vaucluse, 1845)

La mécanisation de la fabrication de la soie

La fabrication de la soie[1] a bénéficié, dès le XVIIIe siècle, d’une mécanisation précoce grâce au…

La proto-industrie de la soie (Vaucluse, 1845)
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Monsieur et Madame Toujours-Soif

Les Stéréotypes du buveur

Montbéliard fut, entre 1800 et 1850, l’une des capitales de l’imagerie populaire, au même titre qu’Épinal ou Wissembourg. Les frères de Deckherr,…

Cette attraction possède un rail qui se divise en deux. Les passagers embarquent au bas de la montée centrale, dans d’élégantes voitures à trois roues et ils redescendent ensuite les deux rails latéraux

Promenades aériennes

La folie Beaujon

Nicolas Beaujon (1708-1786), banquier à la cour de Louis XVI fait construire une folie entre le faubourg Saint-Honoré et les…

La gravure représentant la visite de 1896 frappe par sa composition complexe, qui laisse en blanc un grand rectangle au centre.

Les relations diplomatiques franco-russes à la fin du XIXe siècle

L’alliance franco-russe, un succès de la diplomatie républicaine

Dans le dernier tiers du XIXe siècle, humiliée par la défaite de…

Les relations diplomatiques franco-russes à la fin du XIX<sup>e</sup> siècle
Les relations diplomatiques franco-russes à la fin du XIX<sup>e</sup> siècle
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Ali les mains dans les poches, les yeux au loin et la mine résolue. Avec son costume clair, sa chemise, sa cravate, son gilet et sa pochette de couleur blanche,

Les frères Amar

Le cirque Amar dans les années 1920 : un modèle de choix

Originaire de Kabylie, Ahmed Ben Amar el-Gaid (1860-1913) est l’une des figures…

Les frères Amar
Les frères Amar
Les frères Amar
Les frères Amar
Le duc de Padoue avait orchestré la cérémonie et s’était dépensé sans compter pour faire imprimer et diffuser massivement des biographies retraçant les grandes étapes de la vie du fils de Napoléon III.

La majorité du Prince impérial

En 1870, la défaite de la France impériale face à la Prusse avait totalement discrédité le parti bonapartiste, mais la république, proclamée le 4…

Garage Marbeuf - Laprade et Bazin

L'architecture publicitaire du garage Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)

L’ère de l’automobile

Dans les années 1920, si la construction automobile connaît un essor exceptionnel après la Première Guerre mondiale, l’…

L'architecture publicitaire du garage Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)
L'architecture publicitaire du garage Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)
L'architecture publicitaire du garage Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)
L'architecture publicitaire du garage Marbeuf (Laprade & Bazin, 1928-1929)