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Mars 2026, l'édito

Ce mois de mars, plongez dans le Paris englouti de la grande crue de 1910, quand la Seine débordante paralysa la ville et transforma ses rues en canaux. Laissez-vous ensuite emporter par la magie scénique de Loïe Fuller, danseuse américaine visionnaire qui révolutionna les scènes parisiennes de la Belle Époque en faisant de la lumière et du mouvement une forme d'art à part entière. Explorez alors l'œuvre unique d'Eugène Atget, photographe discret et obstiné qui a su capturer comme personne les ruelles, les cours et les vitrines d'un Paris en train de disparaître. Enfin, partez à la rencontre de la comtesse de Castiglione, beauté légendaire du Second Empire, qui fit de son propre portrait une obsession et une œuvre, anticipant avec un siècle d'avance les questionnements contemporains sur l'image et la mise en scène de soi. Quatre rendez-vous pour explorer un Paris entre splendeur et fragilité.

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reproche d’Hamlet à Ophélie

Hamlet de Shakespeare traité par Delacroix

La découverte de Shakespeare

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Moine au bord de la mer - Friedrich

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La Fuite de Blois et la réconciliation

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1932 - La campagne de la S.F.I.O.

1932, un tournant électoral

Aux élections de 1913, le parti socialiste S.F.I.O., porté par Jean Jaurès et la mobilisation croissante de l’électorat…

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La révolte du papier timbré

La dernière grande révolte populaire

La révolte du papier timbré, ou des bonnets rouges, qui éclate en Bretagne en juillet 1675 est la dernière…

Louis Marin, dirigeant de l’Union républicaine démocratique (U.R.D.) accompagné de Paul Painlevé avec sa mèche

L'Union des gauches de 1932

Le retour du parti radical au pouvoir : l’Union des gauches de 1932

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Manifestation xénophobe d'étudiants parisiens devant la faculté de médecine, 1er février 1935

Les immigrés, éternels indésirables

La grève des étudiants de médecine en février 1935

Avec la crise économique mondiale qui touche la France en 1931, les thématiques xénophobes et…

Les aventuriers voyagent à bord de véhicules « tout-terrain » construits par les usines d’André Citroën et pour lesquels celui-ci a acquis en 1920 un brevet de chenilles en caoutchouc.

Les Croisières de Citroën : publicité et colonialisme dans l'entre-deux-guerres

La Croisière noire, relevant à la fois de l’aventure coloniale, du raid automobile et de l’opération publicitaire, est née de la volonté d’un…

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